สอบขับรถที่ญี่ปุ่นได้ชื่อว่า "โหด" ที่สุด! แต่คู่มือนี้จะเจาะลึก การเตรียมเอกสาร (JAF) และเทคนิคการสอบปฏิบัติให้ผ่านฉลุย โดย YUI & YUTO 🚙🔰
ก่อนจะเปลี่ยนใบขับขี่ได้ กฎหมายญี่ปุ่นระบุว่า "คุณต้องพำนักอยู่ในประเทศไทยอย่างน้อย 90 วัน" หลังจากวันที่ได้รับใบขับขี่ไทยใบแรก! (เพื่อป้องกันคนบินไปทำใบขับขี่ประเทศอื่นแล้วกลับมาเนียนเปลี่ยนครับ) ดังนั้นคุณต้องพก "พาสปอร์ตเล่มเก่าทุกเล่ม" ไปให้เจ้าหน้าที่เช็คตราประทับเข้าออกด้วยครับ
ต้องแปลโดยสมาคมรถยนต์แห่งญี่ปุ่น (JAF) เท่านั้น ค่าแปลประมาณ 3,000 เยน ยื่นแปลออนไลน์ได้เลยครับ
ขอที่ City Hall ต้องระบุสัญชาติให้ครบ ห้ามมีเลข My Number ปรากฏในใบเด็ดขาด
ตัวจริงทั้งหมด และพาสปอร์ตต้องเอาไปทุกเล่มตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน
ใบขับขี่ต้องยังไม่หมดอายุ รูปถ่ายขนาด 3x2.4 ซม. ถ่ายตู้สติ๊กเกอร์หน้าศูนย์สอบได้เลยครับ
ข้อเขียน 10 ข้อ (ภาษาไทย) ง่ายมากครับ แต่ภาคปฏิบัตินี่แหละที่คนตกกันเป็นแถว! ที่ญี่ปุ่นไม่ได้วัดทักษะการซิ่ง แต่วัด "ความปลอดภัยแบบเกินร้อย" ครับ
ก่อนเลี้ยวซ้าย ต้องตีไฟเลี้ยว หันมองจุดบอด และ "เบียดรถชิดขอบซ้ายสุดๆ" เพื่อป้องกันมอเตอร์ไซค์แทรก ถ้าตีวงกว้าง ตกทันทีครับ!
มองแค่กระจกข้างไม่พอ! ต้องหันศีรษะไปมองจุดบอดด้านหลังทุกครั้งที่จะเปลี่ยนเลน กรรมการจะดูการหมุนคอของคุณครับ
ต้องเบรกจนรถ "หยุดนิ่งสนิท" (นับ 1-2-3 ในใจ) ชะโงกหน้ามองซ้าย-ขวา-ซ้าย ค่อยๆ คืบคลานออกไปครับ
| Kanji | Romaji | ความหมาย |
|---|---|---|
| 外免切替
คำอ่าน: กะ-อิ-เมะ-น คิ-ริ-คะ-เอะ (gaimen kirikae)
| Gaimen Kirikae | การเปลี่ยนใบขับขี่ต่างชาติเป็นญี่ปุ่น |
| 運転免許証
คำอ่าน: อุ-น-เตะ-น เมะ-น-เคียว-โช (unten menkyosho)
| Unten Menkyosho | ใบขับขี่ |
| 技能試験
คำอ่าน: กิ-โน-อุ ชิ-เคะ-น (ginou shiken)
| Ginou Shiken | การทดสอบปฏิบัติ (ขับรถ) |
| 一時停止
คำอ่าน: อิ-จิ-อิ เตะ-อิ-ชิ (ichii teishi)
| Ichiji Teishi | หยุดรถชั่วคราว (ป้าย Tomare) |
| 車線変更
คำอ่าน: ชะ-เซะ-น เฮะ-น-โค-อุ (shasen henkou)
| Shasen Henkou | เปลี่ยนเลน |
| 初心者マーク
คำอ่าน: โช-ชิ-น-ชะ มะ (shoshinsha ma)
| Shoshinsha Mark | สติกเกอร์มือใหม่ (ใบไม้สีเขียว-เหลือง) |
Driving Hack
"ถ้าสอบขับรถตก อย่าเพิ่งท้อนะครับ! คนญี่ปุ่นเองยังสอบตกกันเยอะมาก ยูโตะแนะนำให้ไปลงเรียนคอร์ส 'Paper Driver' หรือคอร์สติวสอบที่โรงเรียนสอนขับรถ (ประมาณ 2-3 ชั่วโมง) เพื่อให้ครูสอนจุดที่กรรมการจะหักคะแนนในสนามจริงครับ คุ้มค่ากว่าการสอบตกซ้ำๆ แน่นอนครับ!"